在太原、南寧、南昌、貴陽(yáng)四個(gè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)較弱的省會(huì)城市中，南昌憑借其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿γ摲f而出。

從經(jīng)濟(jì)總量來(lái)看，2022年南昌GDP達(dá)到7203億元，明顯高于太原（5571億元）、貴陽(yáng)（4921億元）和南寧（5219億元）。作為江西省會(huì)，南昌已形成汽車制造、電子信息、新型材料等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，江鈴集團(tuán)、歐菲光等龍頭企業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)顯著。

南昌地處長(zhǎng)江中游城市群，承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。滬昆高鐵、京九鐵路在此交匯，贛江黃金水道通江達(dá)海，立體交通網(wǎng)絡(luò)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。近年來(lái)，南昌VR產(chǎn)業(yè)、航空制造等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，南昌航空城已成為全國(guó)重要的航空研發(fā)制造基地。

與太原依賴煤炭、南寧側(cè)重邊境貿(mào)易、貴陽(yáng)發(fā)展大數(shù)據(jù)相比，南昌的產(chǎn)業(yè)體系更為均衡。雖然四城市均面臨人才流失、創(chuàng)新能力不足等共性問(wèn)題，但南昌在科技創(chuàng)新投入和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面步伐更快，贛江新區(qū)等平臺(tái)建設(shè)為其注入了新發(fā)展動(dòng)能。

在四個(gè)經(jīng)濟(jì)較弱省會(huì)中，南昌在經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域影響力方面都具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)發(fā)展前景值得期待。